前段时间，深圳地铁留仙洞站因客流太大导致拥挤，引发了不少人的关注。南都N视频记者从深圳地铁获悉，为提升乘客通行效率与服务体验，1月23日至2月1日，地铁5号线留仙洞站开展提升改造施工，重点扩大站厅面积、增设进出站闸机和步行楼梯等。改造后，车站早晚高峰时段客流通行效率预计将提高77.8%。
留仙洞站是13号线换乘5号线的关键站点
深圳地铁5号线留仙洞站于2011年6月22日开通启用，距今已近15年。随着城市进程加速、周边区域快速发展、新增人口聚集，特别是去年底地铁13号线一期北段开通后带来的叠加客流等因素影响，原有车站通行能力已无法满足当前市民的通勤需求。
记者了解到，留仙洞站是13号线换乘5号线的关键站点，周边有深圳职业技术大学和深圳实验学校高中部，还串联起大疆等多家科技龙头企业，客流密集。
为提升乘客通行效率与服务体验，5号线留仙洞站将开展升级改造，包括：扩大站厅付费区面积、调整增加进出站闸机、增设站台至站厅楼梯、优化客流动线等，释放站内空间，提升进站能力、出站效率。目前，车站已开始天花和装饰墙板拆除、闸机迁移前期准备工作。
据车站工作人员介绍兴盛网 ，改造后——
站厅付费区容纳面积将扩充约255平米；
增设3台自助票务处理机，提高乘客票务办理效率；
迁移调整32组闸机位置，乘客进出站排队空间增加90%；
车站中部增设步行楼梯，使站厅、站台间的通行能力提高约35%。
此外，车站根据早晚高峰时段客流特征，新增10个闸机，进出站通道从18个增至28个，最高每小时可通行14400人次，车站通行效率将提升77.8%，推动出行服务体验显著提升。
相关时间安排：兴盛网
1月26日（周一）
5号线留仙洞站行车安排恢复正常
1月26日至2月1日
站台及站厅中部设置施工围挡，附近车厢“只下不上”，请选择头、尾端车厢上车
早晚高峰可能出现拥堵，极端情况下将采取调整扶梯运行方向、不停站通过等措施
2月2日
预计车站完成升级改造施工，具体时间以现场进度为准
南都融媒出品
编辑：李斌
记者：张艳丽
摄影：赵炎雄
设计：刘艳兰兴盛网
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